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Information Pôle Route Département de la Haute-Savoie : Des travaux  sur la RD 910, sur le territoire de la commune de Vallières-Sur-Fier nécessite la fermeture d'une section dans le Val de Fier, du jeudi 6 juillet au vendredi 7 juillet 2023 de 9h à 16h et du lundi 10 juillet au jeudi 13 juillet 2023 de 8h à 19h

Dans la continuité des travaux d'hydro-régénération réalisés il y a quelques semaines Route de Vallod, la phase de réfection et renforcement va désormais démarrer. Les enduits sont programmés par l’entreprise NGE le 11/05/2023 si bonnes conditions de météo (l’arrêté court jusqu’au 18/05/2023). MAJ au 12/05 : Compte tenu de la météo annoncée, l'application enduit est annulée et repoussée semaine 22. Travaux sous route barrée avec déviation possible. Pendant une quinzaine de jours, il y aura du « rejet » de cailloux d’application, la vitesse sera réduite à minima (30 ou 50 km/h maximum) avec signalisation spécifique posée par l’entreprise. Une fois la mosaïque d’incrustation concluante (15 jours) l’entreprise fera passer une balayeuse pour enlever ce reliquat de granulat, récupérer ses panneaux de chantier et rendre la circulation normale aux usagers.

Communiqué Pôle Route Département de la Haute-Savoie : Les travaux en cours sur la RD 14, sur le territoire de la commune de Vallières-sur-Fier nécessitent la fermeture du Val de Fier, le 9 et 10 mai 2023 de 8h30 à 16h30, suivant conditions météo La déviation concernera tous les véhicules.Attention, il ne sera pas possible de passer par Clermont-en-Genevois ; travaux également en cours sur secteur (déviation locale sur place). Une déviation sera mise en place suivant l’itinéraire désigné ci-après : A Vallières-sur-fier prendre la RD 910 jusqu’à Frangy, Prendre le RD 1508 en direction d’Eloise / A40, Au croisement prendre la RD 992 direction Seyssel, A la sortie de Seyssel prendre la RD 991, Au croisement avec la RD 14  prendre la direction de Rumilly ,Vallières-sur-fier,

Une route qui souffrait depuis plusieurs années d’un phénomène de ressuage, avec des portions très lisses, engendrant : des risques de sécurité lors des pluies et verglas une dégradation accélérée de son état un arrachement par entrainement des pneus lors des fortes chaleurs La commune, sous l’impulsion de son Responsable Technique, a pu bénéficier du passage de l’entreprise NEOVIA Technologies entre Bellegarde et Belley pour enclencher cette expérimentation d’hydro-régénération, une solution économe et rapide. 750 mètres linéaires ont donc été traités le jeudi 23/03, pour un montant de 7200 € ttc D’un point de vue technique, il n’était pas possible d’envisager autre chose qu’une remise en enrobé complet avant cette intervention. Soit des frais estimés entre 160 et 260 000 € pour cette section. Désormais, plusieurs pistes peuvent être exploitées afin de renforcer cette route plus durablement, dont certaines moins onéreuses, inférieures à 80 000 € Cette technique est généralement utilisée par des Départements, notamment l’Ain, pour des chantiers et des routes de plus grande envergure. Nota bene : 56 km de…

Plan de déviation durant la nuit du 6 avril 2023 : Rappel du contexte et du projet : https://seyssel74.com/index.php/2023/02/09/giratoire-central-et-parking-du-petit-nice/

Information Pôle Route Département de la Haute-Savoie : Fermeture du Val de Fier les 27 et 28 mars (au niveau de la commune de Vallières-sur-Fier) ;de 8h30 à 16h30Dans le cadre des travaux de réfection de murs sur la RD 14, en cours de réalisation par le Département.

Opération conséquente en cours de finalisation concernant les fossés, en cette période hivernale. Vous l’avez certainement constaté lors de vos promenades aux abords de Seyssel et dans les hameaux, l’ensemble des fossés et les entrées des buses ont été repris. Un nettoyage plus complet que lors des précédentes années, et nécessaire afin d’anticiper autant que possible les intempéries de plus en plus soudaines avec de fortes pluies, sur des sols souvent très secs. 56km de voirie communale à gérer, sans comptabiliser tous les chemins et canalisations annexes. Merci aux agents techniques pour ce travail, avec l’appui de la société Mermillod pour les dégagements linéaires. encore de trop nombreux détritus, canettes, plastiques trouvés sur les bas-côtés